Miter srls - Via Francesco Pepe 4/9 70131 - Bari
P.I. 08092520728
Radial inflow turbine
Max Thrust
4-89 N
RPM
41000-132000
EGT
450°C- 710°C max RPM
Compress ratio
2.8
Consumption
60-290 cc/min
Massflow
0.25 Kg/sec
Dimension:
Outside diameter
105 mm
Lenght
280 mm
Weight
1.1 Kg
Fuel
Kerosene
Diesel
Jet A1
Lubrication
4% turbine oil
Control
ECU Projet
Ignition
Gas or Kerostart
Acceleration
3 sec max
Deceleration
3 sec
TBO
25 Hours
DATA SHEET (ITA)
DATA SHEET (ENG)
DATA SHEET (DEU)
INSTRUCTION MANUAL (ENG)
Radial inflow turbine
Max Thrust
6-146 N
RPM
35000-125000
EGT
510°C- 680°C max RPM
Compress ratio
2.8
Consumption
80-460 cc/min
Massflow
0.31 Kg/sec
Dimension:
Outside diameter
122 mm
Lenght
300 mm
Weight
1.74 Kg
Fuel
Kerosene
Diesel
Jet A1
Lubrication
4% turbine oil
Control
ECU Projet
Ignition
Gas or Kerostart
Acceleration
3.5 sec max
Deceleration
3 sec
TBO
25 Hours
INSTRUCTION MANUAL (ITA)
Radial inflow turbine
Max Thrust
6-200 N
RPM
33000-121000
EGT
450°C- 700°C max RPM
Compress ratio
2.77
Consumption
95-645 cc/min
Massflow
0.43 Kg/sec
Dimension:
Outside diameter
134 mm
Lenght
328 mm
Weight
2.1 Kg
Fuel
Kerosene
Diesel
Jet A1
Lubrication
4% turbine oil
Control
ECU Projet
Ignition
Gas or Kerostart
Acceleration
4 sec max
Deceleration
3.5 sec
TBO
25 Hours
Radial inflow turbine
Max Thrust
5-120 N
RPM
35000-121000
EGT
450°C- 680°C max RPM
Compress ratio
2.8
Consumption
76-395 cc/min
Massflow
0.28 Kg/sec
Dimension:
Outside diameter
122 mm
Lenght
297 mm
Weight
1.76 Kg
Fuel
Kerosene
Diesel
Jet A1
Lubrication
4% turbine oil
Control
ECU Projet
Ignition
Gas or Kerostart
Acceleration
3 sec max
Deceleration
3.5 sec
TBO
25 Hours
ARG - JMB - Reverse Flow Type - Made in Italy - 100-120-150-210N - Gas & KeroStart - 120N on Scirocco Lower temperature, low consumption, 30db less.
Pubblicato da ARG su Venerd́ 4 dicembre 2015
Le turbine JMB sono frutto di anni di esperienza maturata con molte ore di messa
a punto al banco e in volo.
La configurazione a flusso inverso e l’utilizzo di giranti personalizzate di
derivazione automobilistica, conferiscono a queste turbine alcuni vantaggi
quali, cuscinetti meno sollecitati e consumi più contenuti grazie alla sensibile
rigenerazione del ciclo termico.
Inoltre, il “sound” tipico di questa tipologia di flusso, dona un tocco di realismo in più,
che nel modellismo non guasta mai.
Tulle le lavorazioni dei particolari sono fatte a CNC garantendo massima precisione soprattutto dove le
tolleranze di esercizio sono essenziali.
I materiali utilizzati provengono da fornitori certificati che operano da tempo con grosse aziende internazionali e quindi di
indiscussa affidabilità. Grazie anche a questo, le turbine JMB portano la certificazione CE.
Il compressore è microfuso in lega di alluminio A355 al alta resistenza e la girante turbina centripeta in superlega di nichel
Inconel 713C la quale assicura temperature di funzionamento fino a 760°C.
I bruciatori in Inconel 601, camera di combustione anulare e distributore turbina sono in acciaio inox refrattario AISI 310S.
Tutte le parti fredde sono in lega di alluminio Anticorodal 6082 e i cuscinetti ceramici sono della GRW o GMN.
Gli accessori periferici quali pompa kerosene ed elettrovalvole, sono interamente costruite in Italia e lungamente collaudate.
Infine l’ elettronica di controllo ProJet, è già per reputazione globale, la più affidabile e moderna che il mercato possa offrire,
garantendo cosi una completa sicurezza e totale controllo della turbina.
Tutta l’assistenza della turbina, viene fatta in Italia dal produttore.
Tutte le turbine vengono fornite con 2 anni di garanzia o 25 ore di funzionamento e complete di tutto l’ occorrente mostrato
nelle foto.
